Care sunt procesele de forjare pentru forjarea pieselor auto?

Forjarea pieselor auto este o metodă de prelucrare care utilizează echipamente de forjare pentru a presuriza semifabricate metalice, determinând semifabricatele pieselor auto să sufere deformare plastică pentru a obține piese turnate din oțel cu anumite proprietăți fizice, forme și specificații. Forjare (forjare și forjare) Una dintre componentele majore ale matrițelor de ștanțare.

Prin forjare, poate elimina defecte precum piese turnate libere cauzate de metal în procesul de topire și poate îmbunătăți structura economică externă. În același timp, datorită păstrării liniilor metalice complete, proprietățile fizice ale pieselor turnate din oțel sunt în general mai bune decât cele turnate din același material. bucăți. Pentru piesele cheie ale mașinilor și echipamentelor cu sarcini mari și condiții proaste de lucru, se folosesc cel mai mult piesele turnate din oțel, cu excepția celor mai simple care pot fi plăci laminate la rece, profile de aluminiu sau sudură.

Forjare gratuită. Se referă la producția de unelte practice simple sau la aplicarea directă a forței externe pe semifabricatul dintre nicovalele superioare și inferioare ale echipamentului de forjare pentru a deforma semifabricatul pentru a obține forma geometrică necesară și calitatea internă a turnărilor din oțel. Metode de prelucrare. Piesele turnate din oțel realizate prin forjare liberă se numesc piese turnate libere.

Forjarea liberă se bazează în principal pe producția de cantități mari de piese turnate mici din oțel. Echipamentele de forjare, cum ar fi ciocanele de forjare și presele hidraulice cu patru coloane sunt folosite pentru modelarea și prelucrarea semifabricatelor pentru a obține piese turnate de oțel calificate. Fluxul de bază al procesului de forjare liberă include răsturnarea, desenarea, perforarea, tăierea cu laser, îndoirea, răsucirea, deplasarea eșalonată și forjarea etc. Forjarea liberă utilizează toate metodele de forjare la cald.

Industria forjării este o verigă importantă în economia națională. Toate domeniile de producție sunt inseparabile de forjare. Piesele mari, cum ar fi aeronave, automobile, nave, echipamente de generare a energiei, echipamente petrochimice etc., precum și piese mici, cum ar fi componentele mici de ceasuri și ceasuri, sunt toate produse prin metode de forjare. Prelucrarea acoperă o gamă foarte largă.

Pregătirea înainte de forjare include selecția materiilor prime, calculul materialului, decuparea, încălzirea, calculul forței de deformare, selecția echipamentului și proiectarea matriței.

Înainte de forjare, trebuie, de asemenea, să alegeți o metodă bună de lubrifiere și un lubrifiant. Materialele de forjare acoperă o gamă largă de materiale, inclusiv diferite grade de oțel și aliaje de temperatură înaltă, precum și metale neferoase, cum ar fi aluminiul, magneziul, titanul și cuprul. Acestea includ bare și profile de diferite dimensiuni care sunt prelucrate simultan și o varietate de lingouri de diferite specificații; pe lângă utilizarea unui număr mare de materiale autohtone adecvate resurselor țării noastre, există și materiale din străinătate. Majoritatea materialelor forjate au fost enumerate în standardele naționale și multe sunt materiale noi care au fost dezvoltate, încercate și promovate. După cum știm cu toții, calitatea produselor este adesea strâns legată de calitatea materiilor prime. Prin urmare, lucrătorii forjării trebuie să aibă cunoștințele materiale necesare și să fie buni în selectarea celor mai potrivite materiale în funcție de cerințele procesului.